Opis zadania
W ramach zadania zrealizowane zostaną następujące prace:
- wykonanie dokumentacji projektowej parkingu i chodnika (najlepiej w formie ,,zaprojektuj i zbuduj", co pozwoli ograniczyć koszty,
- przygotowanie podłoża wraz z wykonaniem podbudowy,
- osadzenie obramowań (krawężniki lub obrzeża), oraz ułożenie płyt ażurowych na posypce z piasku lub kruszywa,
- wypełnienie płyt kruszywem lub piaskiem wypełnionym kompostem (w tej wersji wypełnia na końcu posianie trawy),
- wymiana bramy wjazdowej na bramę przesuwną samonośną,
- wykonanie chodnika od parkingu do wejścia głównego szkoły,
- prace porządkowe,
- zmiana organizacji ruchu na drodze dojazdowej do parkingu (ustawienie znaku ,,Zakaz zatrzymywania się" po obu stronach drogi).
Proponowana nawierzchnia parkingu to płyty ażurowe typu MEBA lub JOMB. Ich konstrukcja pozwala na swobodną retencję wody, dzięki czemu (przy prawidłowym wykonaniu podłoża i zastosowaniu warstw przepuszczalnych), znacząco ograniczy się zagrożenie zalewania powierzchni parkingu wodą, nawet przydużych deszczach. Projekt parkingu powinien uwzględnić drogę w ruchu dookólnym (najlepiej jednokierunkową), ze zjazdami na oznaczone miejsca postojowe (można zastosować dwa odrębne kolory płyt lub wyznaczyć miejsce postojowe za pomocą kostki brukowej innego koloru niż droga). Strefa ,,Kiss & Ride" (miejsca wyznaczone do krótkiego postoju - do ok. 1min), oraz 2 miejsca dla osób z niepełnosprawnością proponuje się wyznaczyć wzdłuż chodnika przy budynku szkoły. Dzięki temu zachowane zostaną przepisy dotyczące odległości miejsc postojowych od okien szkoły. Ze względu na brak w Polsce uregulowania prawnego do. miejsc ,,Kiss & Ride", oprócz oznaczenia ,,K + R" można zastosować dodatkowo znak B-35 - zakaz postoju. Miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnością zaleca się wykonać z płyt pełnych / kostki dobierając nawierzchnię w taki sposób aby ułatwić poruszanie się np. na wózkach.
Wymiana obecnej bramy wjazdowej (otwierana uchylnie na obie strony), raz z nieużywaną furtką, na bramę przesuwną samonośną szer. 6m pozwoli upłynnić ruch na wjeździe/ wyjeździe z parkingu. Zmiana organizacji ruchu na drodze dojazdowej do parkingu (wraz z ustawieniem znaków ,,Zakaz zatrzymywania się"), umożliwi bezproblemowy dojazd w obie strony.
Wykonanie chodnika prowadzącego z parkingu do wejścia głównego do szkoły poprawi komfort dojścia w przypadku opadów deszczu, leżącego śniegu / błota oraz umożliwi dojazd wózkiem.
Równocześnie z otwarciem parkingu proponuję się przeprowadzić akcję informacyjną (informacje o nowym parkingu na stronie internetowej oraz UMiG, wiadomości przekazywane rodzicom poprzez e-dziennik, jak również informacja przekazana nauczycielom przez dyrekcję szkoły), oraz zamieszczenie regulaminu korzystania z parkingu.
Uzasadnienie potrzeby realizacji zadania oraz jego beneficjenci
Celem zadania jest zwiększenie dostępnej ilości miejsc przy Szkole Podstawowej nr 2, stworzenie miejsca, w którym starsze dzieci powożone przez rodziców będą mogły bezpiecznie opuścić pojazd (bez parkowania samochodu na dłuższy okres czasu - strefa ,,Kiss & Ride"), oraz wyznaczenie miejsc postojowych dla osób z niepełnosprawnością (dzięki czemu parkingi przy PSP2 spełnią wymagania obowiązujących przepisów).
Szkoła Podstawowa nr 2 to największa szkoła w Jelczu-Laskowicach. Codziennie dotrzeć do niej musi ponad 1000 osób (uczniów, nauczycieli i pracowników), z których spora część dojeżdża samochodami. Ze względu na ilość pojazdów bardzo dużym problemem jest brak wystarczającej ilości miejsc postojowych, które pozwoliłyby na bezpieczne zatrzymanie się w pobliżu szkoły.
W chwili obecnej przy Szkole Podstawowej nr 2 funkcjonują dwa parkingi - jeden gminny, o powierzchni ok. 750m², na którym w godzinach szczytu parkuje dużo więcej pojazdów niż jest przewidzianych miejsc (parking przewidziany jest na ok. 32 samochody, a pojazdów parkuje nawet 40)m powodując przy tym zatory oraz niebezpieczne sytuacje z udziałem pojazdów i pieszych. Ponieważ jest to parking gminny, parkują na nim także pojazdy mieszkańców okolicznych bloków, zmniejszając tym samym liczbę miejsc dostępnych dla rodziców dowożących dzieci do szkoły oraz pracowników szkoły. Brak jest miejsca, w którym można byłoby bezpiecznie zatrzymać samochód i wysadzi dzieci (dot. dzieci starszych, których nie trzeba odprowadzać do klasy), czy też wyznaczonego miejsca dla osób z niepełnosprawnością.
Drugi, nieformalny parking, już na terenie należącym do szkoły (przy boiskach), to niewybrukowany plac, na którym obecnie parkuje do kilkunastu pojazdów. Problemem jest tworzenie się ogromnych kałuż po każdym większym deszczu (co praktycznie uniemożliwia korzystanie wtedy z parkingu), oraz wjazd / wyjazd z parkingu (konieczność ruchu naprzemiennego ze względu na zbyt wąską bramę wjazdową otwieraną dwustronnie na boki, oraz pojazdy parkujące na drodze dojazdowej). Mała liczba parkujących tutaj pojazdów wynika również z braku wyznaczenia stanowisk postojowych, co skutkuje także parkowaniem w sposób niezgodny z przepisami (brak zachowania odpowiednich odległości od okien szkoły oraz boiska).
Osoby, które muszą dojechać o szkoły parkują również na ul. Liliowej (parking przed sklepem oraz miejsca postojowe wyznaczone wzdłuż ulicy), jak również w miejscach nieprzeznaczonych do parkowania wzdłuż ul. Tańskiego (przystanek komunikacji miejskiej, trawniki itp.)
budowanie pełnoprawnego parkingu na terenie szkolnym przy boiskach zwiększy ilość dostępnych miejsc postojowych, spowoduje odciążenie parkingu gminnego przed szkołą a także znacząco poprawi bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, w tym przede wszystkim dzieci.
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)